216 читали · 3 года назад
Без колебаний: зачем в моторах используют демпфер коленвала и нужно ли его менять
Опытные автолюбители знают: когда меняешь ремень ГРМ, лучше сразу заменить и все сопутствующие устройства — натяжные и обводные ролики, а также водяной насос. Эти узлы вряд ли доживут до следующей плановой замены ремня...
186 читали · 3 года назад
Слабые места BMW 320d // самые распространённые неисправности
Дизельные BMW – эталон надёжности среди современных немецких автомобилей, но даже они могут принести доростоящие сюрпризы. Самая распространённая неисправность – демпфер крутильных колебаний. Рано или поздно его придётся поменять любому владельцу. Как проявляется неисправность: допустим, едете по трассе, вдруг руль стал тяжёлым, на приборке загорелась гирлянда из сообщений, даже может повалить дым из под капота (это если ремень намотался), в такой ситуации надо остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор...