Мотался я тут по работе, в первопристольную, погодка была просто отвратительная, если ее описать в двух словах, то это нескончаемый мелкий дождь и морось в воздухе. На трассе, эта взвесь грязи и воды не давала отдыхать стеклоочистителям. Приехав домой я поставил машину на стоянку и довольный, что удачно съезил в столицу — побрел домой., как говорится "ничего не предвещало" К чему я описал всю эту "лирику" ?! — а вот к чему: На следующий день сел в машину завел ее, и на тебе — "запищал" и загорелся...

Недавно была произведена замена масла на родительской Калине. К слову, пробег машины уже перевалил за 150 000 км., и пока что авто не требовал какого-либо серьезного ремонта. По мелочи конечно проблемы выскакивали, но всё это для отечественного автопрома нормальная история, как говорится. Теперь по замене масла: после выполнения этой процедуры возник один нюанс, который заставил немного понервничать. Всё было сделано как обычно, слили старое, отвернули фильтр, завернули новый, залили свежее масло...