Устраняем ошибку датчика положения распредвала
9,1K просмотров · 1 год назад
Почему загорелся чек двигателя на Шевроле Авео (Chevrolet Aveo): Т250, Т300, причины
Check Engine – это желтый или оранжевый индикатор двигателя, который появляется на приборной панели большинства современных автомобилей. Если этот значок не исчезает, это может привести в замешательство неопытных владельцев. Чек на Шевроле Авео оповещает водителя о возникновении неисправности в одной из систем, смежных с моторным узлом. Раньше индикатор указывал на проблемы с мотором, но в современных авто бортовой компьютер оповещает и о других неисправностях Почему горит значок двигателя на Шевроле Авео Контрольная лампа АБС и чек на Авео Т300 горят или моргают по разным причинам...
Слабые места CHEVROLET AVEO T250 ДВИГАТЕЛЬ: -Часто выходит из строя датчик давления масла; -Не долго служит гофра воздушного фильтра; -Прокладка клапанного узла довольно часто дает подтеки; -Возможен отказ привода дроссельной заслонки; -Завышенный расход топлива. ХОДОВАЯ: -Часто выходят из строя подшипники ступицы, втулки стабилизатора, задние амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов; -При пробеге 40-80 тыс. км. может возникнуть стук в рулевой рейке. ЭЛЕКТРИКА: -На 60-120 тыс. км. из-за окисления контактов на фарах может перегореть корректор фар; -После 70 тыс. км. бывают случаи необходимости замены подшипника генератора. КУЗОВ: -На некоторых автомобилях наблюдаются трещины в задних арках. ОХЛАЖДЕНИЕ: -При пробеге 60-90 тыс. км. возможен выход из строя термостата; -Из-за западающего клапана, на 40-80 тыс. км. начинает сифонить крышка расширительного бачка. САЛОН: -Со временем появляются скрипы, особенно этим грешит передняя панель и замок спинки заднего сидения. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: -При эксплуатации в тяжелых условиях, достигая пробега 50-100 тыс. км. высока вероятность замены выжимного подшипника, а при 100-150 тыс. км. - сцепления.