Здравствуйте дорогие друзья! Продолжаем тему, часть 1 не особо была интересна людям, но так как обещал, то вот часть 2. 1) Регулятор холостого хода, а точнее регулятор добавочного воздуха. Частая проблема на ГАЗелях с механическим дросселем...

У двигателей с электронным впрыском топлива этот дефект напрямую связан с нештатным подсосом воздуха во впускной коллектор. Дело в том, что блок управления двигателем всегда просчитывает количество воздуха, поступающего в цилиндры и, учитывая показания ещё ряда датчиков, регулирует время импульса открытия клапанов топливных форсунок. И вот. Когда поступает «лишний» воздух, а датчик положения дроссельной заслонки говорит, что заслонка закрыта и воздуха много не должно быть, а датчик температуры говорит, что двигатель уже вышел из режима прогрева и поэтому топлива нужно лить поменьше...