Сколько себя помню, в любом гараже, где стоит "копейка", "шестерка" или "Нива" первых выпусков, рано или поздно вспыхивает один и тот же спор. Карбюратор или инжектор? Товарищи, это не просто техническая дискуссия, это уже почти религия. И я, как человек, перебравший своими руками не один десяток моторов на классике, хочу расставить все точки без лишних эмоций и маркетинговых хуков, рассчитанных на то, чтобы зацепить читателя красивыми словами. Здесь будут только цифры, личный опыт и железная логика...