Двигателем нового Шкода Рапид (Skoda Rapid), который славится опасными хроническими болячками и проблемами по мнению многих автоспециалстов считается турбированный бензиновый мотор линейки ЕА211 объемом 1.4 литра на 16 клапанов с заводским индексом CZCA с непосредственным впрыском TSI мощностью 125 лошадей. Частые хронические болячки двс ЕА211 CZCA 1.4 TSI 125 л.с Головка блока цилиндров. На первых версиях мотора присутствовал заводской дефект, который заключался в неправильной обработке ГБЦ. Это приводило к высокому потреблению масла и, как правило, дилер устранял проблему по гарантии...

На всех последних своих автомобилях заметил следующий момент – датчик температуры вышел на уровень 90 градусов и стоит как вкопанный. Долгое время думал, что на иномарках просто хорошо работает термостат и охлаждение в целом...