Рено Логан – один из самых популярных автомобилей в России, благодаря своей экономичности и надежности. Оснащенный инжекторным двигателем объемом 1,6 литра, Логан предлагает хорошую экономию топлива. Для обеспечения правильной работы инжектора используется множество различных датчиков, участвующих в работе двигателя. ЭБУ, или электронный блок управления двигателем, является мозгом автомобиля. Он обрабатывает все данные, поступающие от датчиков, и управляет различными системами двигателя. Поломки ЭБУ случаются редко и чаще всего связаны с проникновением влаги...
Рено Логан не заводится. ЭБУ не видит сигнал с датчика коленвала. Опорное напряжение присутствует на обоих контактах датчика. ДПКВ поменяли несколько штук (точно рабочие) . При натяжке жгута происходит запуск двигателя, но только отпустить провода, двигатель глохнет. Провода при осмотре оказались в порядке, как и сам разъём датчика коленвала на вид отличный. Но в итоге оказался плохой контакт разъёма. Выяснилось при помощи дополнительных пинов минуя сам разъём датчика коленвала. И конечно же моторчик ЗАЖУЖЖАЛЛ.