Датчик массового расхода воздуха установлен в корпусе воздушного фильтра, на впускной резиновой гофре. При неправильной работе датчика авто может потреблять неадекватно большое количество топлива. 1. Открываем капот. 2. Снимаем с датчика электрический разъем. 3. Отжимаем хомут резиновой гофры и снимаем ее. 4. Головкой №10 откручиваем два болта крепления датчика к ко́рпусу воздушного фильтра и вынимаем датчик. Берем новый датчик – на нем есть номер. Новый датчик должен быть с таким же номером что и старый. Кроме того на датчике стоит резиновое уплотнительное кольцо...

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) – важная деталь автомобиля, от исправности которой напрямую зависят расход топлива и мощность двигателя. ДМРВ находится под капотом – между воздушным фильтром и воздушным патрубком, направленным к дроссельной заслонке.   Назначение Назначение ДМРВ – измерение количества воздуха, который проходит в цилиндры, и передача информации об этом на электронный блок управления. Именно на основе получаемой от датчика информации блок управления принимает решения об увеличении или уменьшении подачи топлива...