Daewoo Nexia с проблемой холостых оборотов двигателя. Параметры датчика положения дроссельной заслонки скачут. После проверки разъёма было принято решение заменить ДПДЗ. Владелец привёз самый дешёвый датчик, и самой известной фирмы. После убедительного разговора с владельцем Дэу пришли к мнению, что лучше не устанавливать, а поменять на датчик более положительного производителя.
Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...