В сервис «Пневмоподвеска №1» обратился владелец Kia Mohave HM с пробегом 98 685 км. Жалоба — необходимость замены задних пневмобаллонов. В этой модели основная нагрузка на пневмоподвеску ложится именно на заднюю ось — пневмобаллоны отвечают за уровень кузова и комфорт движения В ходе осмотра обнаружены микротрещины на поверхности обоих баллонов. Это частая причина потери герметичности при длительной эксплуатации. На левой подушке повреждения были минимальны, но владелец принял решение заменить оба баллона сразу Проведена замена задних пневмобаллонов на новые MRAER...

Долгий путь На Mohave с интересом смотрел с 2009 года, когда эта модель только появилась в России, — точно знал, что когда-нибудь его куплю. Звёзды сошлись лишь в 2021 году. Продал свой тюнингованный универсал Ford Focus и начал поиски. Параллельно изучал слабые места внедорожника. В частности, узнал про невысокий ресурс датчиков пневмоподвески и как с этим бороться. Также выяснил, что чрезмерная жёсткость подвески лечится установкой амортизаторов от Land Cruiser Prado (150). Был осведомлён обо всяких мелочах, вроде слабых тормозов и не слишком прочного ЛКП...