Добрый всем день. Сегодня хотелось бы рассказать о моей проблеме. Ситуация такая, с утра завел авто, прогрел минут 10 и тронулся, через пол км загорелась мосленка на щитке приборов. Ударило в холодный пот, ведь машина после капремонта и 15000 не прошла...

Продолжаем работу по сборке двигателя. Нашли, наконец, с большим трудом метчики М14х2, прошлись по резьбе крепления генератора. Оказалось, что на заводе прошли первым номером и все, поэтому болты не заходили. Мы дорезали нормально и все стало отлично. Отверстия в креплении генератора напильником доточили под М14 (на старом блоке были М12). Установили генератор на место. Выровняв шкивы. Болт, который крепится к дуге обломался при выкручивании. Попробовал экстрактором выкрутить, экстрактор обломался...