Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

Если вы заметили на приборной панели яркий алый значок в форме масленки, это может значить лишь две вещи - либо давление масла снизилось до критического минимума, либо датчик давления сломался. Когда нужно менять датчик давления? Демонтировать эту деталь нужно, если: Если датчик окажется неисправным, его нужно заменить. Если с ним все в порядке, меняют только уплотнительную прокладку. Как определить, что датчик неисправен? Если вы заметили одну из этих проблем, то есть вероятность, что датчик сломался: Можно ли починить датчик давления? Нет, неисправный датчик не подлежит починке...