Как общеизвестно большинство автомобилей просто не заведется при его неисправности. Данный датчик в процессе работы двигателя сообщает электронному блоку данные о положении, частоте вращения коленвала. Эти данные используются ЭБУ для определения режима работы двигателя,...

1. Поддомкрачиваем переднее правое колесо и снимаем его. Датчик коленчатого вала находится сзади двигателя и крепиться на кронштейне. 2. Снимаем с датчика электрический разъем. 3. Ключом №10 откручиваем болт крепления датчика и извлекаем его. 4. Берем новый датчик и вставляем на место старого. Прикручиваем крепежный болт, надеваем разъем с проводами...