От состояния датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) напрямую зависит возможность запуска двигателя автомобиля. Деталь считается надёжной и способна прослужить сотни тысяч километров пробега без замены...

Этим летом, я (редактор этого канала), купил себе Фольксваген Гольф 4 универсал с пробегом 370 000 километров на одометре (реальный куда больше естественно) и проехал с того момента уже почти 15 000 километров. Поэтому, мне есть чем поделится с вами, в том числе и стоимостью обслуживания старого немецкого авто: За то время пока машина у меня, у меня дважды перегорала лампочка стоп-сигнала, во время замены сцепления обнаружили течь цилиндра сцепления, менялась нижняя подушка двигателя, датчик давления масла и конечно же делалось ТО...