Те владельцы, кто хоть раз за свою автомобильную практику столкнулся с неисправностью ДПКВ, знают не понаслышке, как жестко на нее реагирует двигатель. Поэтому, при малейшем непонятном поведении автомобиля в целом, а двигателя – в частности, первым делом советуют проверить датчик коленвала. Датчик представляет собой невзрачную деталь, внутри которой ничего не движется и не изнашивается. Отвечает данное устройство только за положение коленчатого вала (что и следует из названия датчика). Но почему...

Пришла в работу машина Митсубиси отлендер 2007г,2,4мотор вариатор.Нужно было поменять сальник коленвала задний. Начнем с под капотом разбирать 1.откручиваем Акум,корпус воздушного фильтра,трос селектора,трубку охлаждения(она будет мешать) 2.подымаем машину,откручиваем колеса,защиту,сливаем масло с вариатора,антифриз с мотора 3.откручиваем привода, шаровые опоры,вытаскиваем привода(я это делаю обычной монтажной) 4.открычиваем подрамник для этого предварительно от подрамника надо открутить подушку двигателя(очень не удобно)трубки рулевой рейки,рулевую рейку,стабилизатор устойчивости...

На Mitsubishi Daimantе первого поколения как и на всех моделях Mitsubishi 1989-1994 г. Устанавливается один 12-контактный диагностический разъем, также на некоторых моделях присутствует дополнительный такой же 12-контактный разъем, но в нем задействовано только три вывода. Основной разъем белого цвета, дополнительный черного. Основной разъем 1 — MPI 2 — EPS 3 — ECS 4 — ABS 5 — ASC 6 — ELC A/T 7 — A/С 8 — SRS 9 — ETACS 10 — DCT 11 — VSS 12 — GND «масса» Дополнительный разъем 1 — TCL 2 — 4WS 6 —...