Те владельцы, кто хоть раз за свою автомобильную практику столкнулся с неисправностью ДПКВ, знают не понаслышке, как жестко на нее реагирует двигатель. Поэтому, при малейшем непонятном поведении автомобиля в целом, а двигателя – в частности, первым делом советуют проверить датчик коленвала. Датчик представляет собой невзрачную деталь, внутри которой ничего не движется и не изнашивается. Отвечает данное устройство только за положение коленчатого вала (что и следует из названия датчика). Но почему...

Дело было в январе месяце. Одним январским днем решил я сменить масло в тауреге. В сервисе поменяли масло, фильтра и я довольный ездил несколько дней. А на третий день ударили сильные морозы. Прогрев двигатель автономкой завести так и не удалось, но так как нужно было ехать в другой город позвал соседа «прикурить авто». После данной процедуры все получилось и я уехал. На утро на стоянке заметил лужицу масла. Был конечно огорчен и поехал на СТО. Ребята меня встретили радушно, автомобиль загнали на подъемник и вынесли вердикт...