Как я уже говорил в одной из своих предыдущих статей, при выходе из строя датчика кислорода его нужно заменить новым, но можно и попробовать реанимировать старый. Ремонт датчика будет состоять в очистке нагара с керамической пластины датчика, но не все так просто. Сперва нужно спилить защитные колпачки датчика кислорода. После этого мы увидим керамическую пластину. Чистить нужно очистителем ржавчины . Шкуркой чистить нельзя, так как сотрется платиновое напыление пластины, без которого датчик не будет функционировать...

Датчик кислорода, как и многие другие датчики в автомобиле входит в единую схему для управления двигателем. Сигнал от датчика (как впрочем и всех остальных) поступает на ЭБУ. В зависимости от того, какой сигнал передает датчик, блок управления двигателем сначала определяет на какой смеси в данный момент работает двигатель (бедной или богатой), затем, в зависимости от этих показаний, изменяет время впрыска на форсунки, пытаясь скорректировать состав топливновоздушной смеси до оптимальных значений...