Тесть ехал на своем Renault Duster, когда вдруг загорелась лампочка на приборке. Он остановился, осмотрел подкапотку и сбросил с аккумулятора плюсовой провод. Однако проблема не исчезла. Позднее у него перестал работать гидроусилитель руля - руль стал как "деревянный". После неудачных попыток решить проблему в автосервисах, мы решили провести собственный анализ. Я привез с собой ELM и тестер, отсоединили и раскрутили гидроусилитель руля. Увидев поломку, мы смогли ее устранить, и после этого машина сама сбросила ошибку, руль снова заработал исправно...

Всем привет, начал потихоньку заниматься машинкой. Напомню, в последней статье про машину, писал что диагност приговорил к скорой гибели датчик абсолютного давления. Поэтому решил его поменять, но не все пошло по плану. Начинаем. Вот этот датчик. Снимается все просто, отцепляем этот штекер. И поступательными движениями поднимаем этот датчик вверх. Вот, кому понадобится - это оригинал. А вот купил неоригинал... найдите 10 отличий, называется. Уже поменял, работает хорошо, запускается лучше, но вот по движению разницу не заметил...