Наверняка многие из вас сталкивались с проблемой выхода из строя датчика детонации. После того как он перестал работать, вы покупаете новый, а он работает некорректно. Вы опять покупаете другой и так далее. Ни конца, ни края. Получается, что датчик детонации все время выходит из строя. Но почему так получается? Сегодня поговорим именно об этом. Я сегодня виделся со своим товарищем, заранее его благодарю за информацию. Он занимается ремонтом автомобилей и столкнулся с такой проблемой, что действительно датчики детонации постоянно вылетают...

Датчик детонации предназначен для определения уровня детонации (вибрации) топлива при его сгорании внутри двигателя. Сигнал с датчика постоянно подается на электронный блок управления автомобиля, который корректирует угол опережения зажигания. При неисправности или сбое в работе датчика, ЭБУ не получает правильные данные и не регулирует процесс детонации. Это может привести к разрушительным процессам в двигателе. Датчик детонации, как правило, расположен между вторым и третьим цилиндром на блоке двигателя...