Мотор автомобиля Hyundai модель ДВС G4NA на пробеге 45 000 км начал стучать при пуске, в непрогретом состоянии. Характер звука был похож на стук гидрокомпенсаторов клапанов ГРМ. Позже стук стал усиливаться и стал слышен даже на прогретом двигателе. Двигатель сняли и разобрали. При диагностике он показал свою типовую болезнь: при повышении температуры происходят задиры поверхности цилиндра и юбки поршня. Двигатель этой модели разрабатывался компанией Mitsubishi по типу GDI - с прямым впрыском топлива (Gasoline Direct Injection)...

У данного автомобиля на приборной панели вместо температуры за бортом светились прочерки, значения отсутствовали. Поиски причины привели под бампер, где и должен быть установлен сам датчик температуры окружающего воздуха. Его там просто не оказалось. Осмотр выявил, что всему виной кузовной ремонт. Бампер видимо снимали и попросту оторвали косу вместе с датчиком. Чтобы нормально все восстановить необходимо снять зашиту днища и пластиковый фартук....