Появилась небольшая проблема на моем двигателе Лады Гранты. Это детонация, то есть, при активном нажатии на педаль газа, либо движении в гору под нагрузкой, появляется стук поршневых пальцев. Детонация возникает по ряду причин. Может быть плохой бензин, неисправны свечи зажигания, электронный блок неправильно работает. Но я начну с самого простого – это с замены датчика детонации. Вот я его купил, стоит 500 рублей. Сейчас я его буду менять. Так ездить не очень приятно, начинает разрушаться двигатель...

В одном из путешествий мой верный конь вдруг захандрил. Двигатель задышал неровно, обороты заплясали в диком танце, а на приборной панели зловеще вспыхнул "чек". Диагностика вынесла приговор – датчик фаз. Номер ошибки я не запомнил, да и неважно. Главное – лекарство было найдено, и я, вооружившись новой деталью, приготовился к операции. Однако, подобраться к больному органу на шестнадцатиклапанном сердце оказалось не так-то просто. Впускной коллектор, словно злобный страж, перекрывал доступ. Трогать этот сложный узел не хотелось...