Восемь лет назад мы с женой решили съездить на море и заодно проехаться по Европе (тогда еще без масок). За неделю до планируемого отъезда в моем Chevrolet Cruze 1.8 начал странно срабатывать вентилятор радиатора и заехав на СТО я выяснил, что дело в датчике температуры охлаждающей жидкости...

Современные двигатели почти полностью укомплектованы различной электроникой и датчиками, которые необходимы для управления мотором и другими системами. Карбюраторные двигатели, не имевшие практически никакой электроники, постепенно уходят в прошлое. Им на смену пришли мощные и экономичные двигатели, способные развивать высокие скорости, но сложные в обслуживании. Обилие датчиков и сложность поиска неисправностей делают ремонт этих автомобилей сложным и трудоемким. Однако с подключением специального оборудования диагностика становится значительно проще...