Замена ГРМ ремня, ролика на двигателе 7а-фе (7a-fe) TOYOTA
Использование Датчика давления в цилиндре при работе.
Всегда говорил себе и своим Коллегам: надо использовать весь имеющийся инструмент для выявления неисправности, который имеется в твоём распоряжений. Ведь Диагност Автоэлектрик кормит не только сам себя, но и в большинстве случаев сервис, в котором он работает. В данной статье, я хочу подробно акцентировать на этом внимание. Итак, как я уже говорил, Май месяц вышел убойный на количество работ, где клиенты приезжали ко мне, как к последней инстанции. Во всех случаях без применения осциллографа было не обойтись, дефекты были одинаковые как на подбор...
Автоэлектрики на сто удивились, когда я им показал как можно просто проверить датчик коленвала не выходя из машины, за секунду
Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...