Лада Приора чаще всего оснащалась 16-ти клапанным мотором, который имел отличные отзывы владельцев. 16-ти клапанный мотор более динамичен и имеет больше мощности в сравнении с 8-ми клапанным, а так же отличается электронными датчиками, которые не устанавливаются на другие мотора. В данной статье рассказывается обо всех датчиках, устанавливаемых на Лада Приора с 16-ти клапанным мотором, а именно о назначении датчиков, артикуле, цене, расположении и признаках неисправности. Множество датчиков на двигателе управляются специальным устройством, которое называется электронный блок управления (ЭБУ)...

В этой статье я вам расскажу о датчике аварийного давления масла на восьмиклапанном двигателе ВАЗ, на примере автомобиля Лада Калина. А именно о его назначении, симптомах неисправности и способе его замены. Датчик аварийного давления масла, сокращённо ДАДМ, предназначен для включения сигнальной лампы давления масла на приборной панели автомобиля, проще говоря - этот датчик говорит нам о том, что уровень масла выходит за пределы нормы, как в меньшую, так и в большую сторону. С повышением уровня масла, до состояния включения лампы я не сталкивался, а вот с уменьшением - пару раз бывало...