Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

Всем привет, я думаю все знают к чему приводит низкое давление масла в двигателе, в двух словах к дорогостоящему ремонту мотора, поэтому все стораются не просмотреть уровень масла и по возможности давление его в системе. На моём камазе был установлен электрический датчик давления масла, и показатели были выведены на экран панели приборов. Это конечно удобно, но электиические датчики часто выходит из строя, дают неверные показания. Представте, едите на заказ и вдруг начинает скакать давление (чаще падает на 1-2 единицы), в голову начинают лезти волнения, один глаз на дорогу другой на панель...