Замену помпы или водяного насоса (кому как удобней) на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика необходимо проводить по двум причинам. Первая, помпа потекла. То есть, на помпе обнаружены следы утечки охлаждающей жидкости. В этом случае замену следует провести как можно быстрей. Так как, первые капли тосола или антифриза могут очень быстро превратиться в ручей и вся жидкость в считанные минуты окажется под автомобилем. Вторая причина, помпа загудела. Значит вышли из строя подшипники водяного насоса. В этом случае, у Вас будет немного больше времени на раздумье, перед тем как помпа потечет или заклинит...

Владельцы Lada Vesta NG с обновленным двигателем 1.8 EVO нередко сталкиваются с капризами электроники. Одной из "болячек" стал второй датчик кислорода (диагностический лямбда-зонд, стоящий после катализатора). Ошибки по нагревателю, "зависший" сигнал и горящий Check Engine на приборке — частые спутники штатных датчиков некоторых партий. Лучшим решением для стабилизации работы системы стал переход на проверенную классику — датчик Bosch 0258006537. В этой статье разберем, зачем это нужно и как сделать всё правильно...