Приехала ко мне Шевроле Каптива, ранее диагносты посмотрели её, все сигналы есть до разъема, по датчику обрыв. Вроде замена простая, но в этот раз не повезло. Кстати, сразу скажу, находится под тормозной колодкой ручника, который в в свою очередь тут, как барабанный внутри тормозного диска. Итак, приступаем к замене, поднимаем машину, снимаем, колесо. Далее отверткой чуть разводим суппорт, чтобы потом при установке не мешались колодки Теперь нужно открутить скобу, на которой установлен суппорт, два болта на 15 Снимаем суппорт и убираем его в сторону, шланг откручивать не нужно...

Всем доброго времени суток. Решил описать этот несложный процесс потому, что в поисковике первым в списке показывается очень непростой способ замены этого датчика. А именно, там товарищ описывает, как увидев, что провод датчика уходит через заглушку в салон автомобиля, решил добраться к разъёму через салон. А для этого нужно снять заднее сиденье и его спинку, обшивки боковин багажника, открутить металлическую пластину, закрывающую бак. И после этого появляется доступ к разъёму. Исключительно из-за моей лени, мне этот способ не понравился и я решил попробовать как нибудь по другому...