При диагностике двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда СХ-5 одной из технологических операций является проверка датчика абсолютного давления во впускном коллекторе MAP. Проверка выполняется без демонтажа датчика с двигателя. При этом следует обезопасить электрический разъём от попадания внутрь воды и инородных материалов и от повреждения контактов разъёма. 1. Подключите диагностический тестер M-MDS либо эквивалент, например ELM 327 / ELS27 с программой FORScan, к разъему DLC-2. 2. Включите зажигание...

При диагностике двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда СХ-5 распространенной операцией является проверка датчика температуры впускного (всасываемого) воздуха IAT №1. Показания датчика температуры используются блоком управления РСМ для калькуляции массы воздуха поступившего в двигатель и оказывают непосредственное влияние на состав топливовоздушной смеси. Поскольку датчик IAT №1 встроен в датчик массового расхода воздуха MAF, замена датчика IAT №1 производится вместе с заменой датчика MAF/IAT №1...