Еще один AUDI A4 B8 с пробегом 150 000 км прибыл в наш технический центр для диагностики ходовой части [ Горит индикатор ABS ] По результатам диагностики / осмотра к замене был приговорен датчик антиблокировочной системы [ Можно продолжать движение, но тормозить с осторожностью, чтобы не допустить блокировки колес и заноса автомобиля - хорошо, что это случилось сейчас, зимой - сыграло бы злую шутку ] Ранее на некоторых автомобилях нам так же достаточно часто встречалась проблема с повреждением изоляции...

Приехала ко мне Шевроле Каптива, ранее диагносты посмотрели её, все сигналы есть до разъема, по датчику обрыв. Вроде замена простая, но в этот раз не повезло. Кстати, сразу скажу, находится под тормозной колодкой ручника, который в в свою очередь тут, как барабанный внутри тормозного диска. Итак, приступаем к замене, поднимаем машину, снимаем, колесо. Далее отверткой чуть разводим суппорт, чтобы потом при установке не мешались колодки Теперь нужно открутить скобу, на которой установлен суппорт, два болта на 15 Снимаем суппорт и убираем его в сторону, шланг откручивать не нужно...