Все мы привыкли, что на нашем старом добром АвтоВАЗе никчёмный свет фар. Я вожу ВАЗ 2110 и меня в принципе поначалу всё устраивало. Года два я даже не задумывался над проблемой освещения своего пути. Но когда я устроился в такси, чтобы подрабатывать по ночам, я очень, скажем так, ошалел. Дело было осенью. Постоянная сырость, мокрый асфальт, да ещё и ко всему отвратительный свет фар. Пошукав в интернете, принял решение покупать светодиоды. Они обошлись мне в 1500 рублей. В край удивившись над размером радиаторов на лампах, пошел их ставить...

В этом году три раза поменял лампу ближнего дальнего света. И решил разобраться, почему они перегорают. Начал я с проверки напряжения генератора. При работающем двигателе оно составило 14 вольт, при повышении оборотах не изменялась. Включаю свет, печку напряжение понижается до 13,6 вольт так и должно быть. Значит дело не в генераторе. Галогеновая лампочка при работе нагревается до 220 градусов. При таком нагреве и длительной работе лампа в фаре может перегреваться, поэтому тепло нужно как то отводить...