В декабре 1996 года , мы с женой стали счастливыми обладателями автомобиля ГАЗ 31029 "Волга" светло-серого цвета. Счастье наше было беспредельно!!! Волга нам обошлась вместе с перегоном с Горьковского автозавода в 40000000 тогдашних рублей, как потом выяснилось отпускная цена была 38 млн., а 2 млн. брали за перегон. Вскоре уже выпал снег и как ранее было принято в СССР, хотя уже на тот момент он распался, но традиции ещё оставались и чтоб не подвергать коррозии кузов, автомобиль был поставлен в гараж до весны...

Одним прекрасным утром запряг я свою карету отъехать по делам, но отъехала педаль сцепления. Быстренько пробежавшись по этапам принятия ситуации, я начал думать, в чем собственно дело.  Открыл бачок главного рабочего сцепления и начал качать педаль. Жидкость никуда не ушла, воздуха в бачке не было. Что же, поехал на подъёмник, увидел, что на рабочем цилиндре сцепления порвана манжетка, через которую протекает тормозная жидкость. Не найдя ответа на вопрос, почему она не уходила из бачка, мной было принято купить новые запчасти...