Замена рабочего цилиндра сцепления — это процедура, с которой водители автомобилей с механической коробкой передач (МКПП) сталкиваются нечасто, но при этом она является крайне важной для обеспечения корректной работы трансмиссии. В таких авто сцепление функционирует под большими нагрузками, что приводит к естественному износу деталей. Рабочий цилиндр сцепления, как один из ключевых компонентов этой системы, требует внимания при первых признаках неисправности. Почему так важна диагностика цилиндра?...

Уход за сцеплением заключается в периодической проверке и доливке, при необходимости, рабочей жидкости в бачок главного цилиндра и замене рабочей жидкости в гидроприводе. В качестве рабочей жидкости используется тормозная жидкость «РОСДОТ» или «Томь» класса III марки А. Смена жидкости производится один раз в два года. Объём гидравлической системы привода выключения сцепления составляет 0,18 л. Прокачайте систему гидропривода для удаления из неё воздуха. После прокачки необходимо проверить перемещение наружного конца вилки при нажатии на педаль до отказа, которое должно быть не менее 14 мм...