У каждого механизатора в жизни был тот самый момент: кузов не поднимается, стрела висит как уставшая, кабина КамАЗа не хочет вверх, хоть бейся головой об руль. Масло вокруг, грязь, мат в воздухе, а машина стоит, как памятник чьей-то экономии на обслуживании. И всё это из-за одной, на вид простой железяки — гидроцилиндра подъёма, которому давно никто не уделял внимания. История повторяется у всех примерно одинаково. Сначала маленькая «сопелька» масла на штоке: «Да ерунда, походит». Потом появляется лёгкий перекос кузова при подъёме: «Ну, старенькая же, что вы хотите»...