Замена рабочего цилиндра сцепления — это процедура, с которой водители автомобилей с механической коробкой передач (МКПП) сталкиваются нечасто, но при этом она является крайне важной для обеспечения корректной работы трансмиссии. В таких авто сцепление функционирует под большими нагрузками, что приводит к естественному износу деталей. Рабочий цилиндр сцепления, как один из ключевых компонентов этой системы, требует внимания при первых признаках неисправности. Почему так важна диагностика цилиндра?...

1. Открываем капот. 2. Снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем его. Главный тормозной цилиндр закреплен на вакуумном усилителе тормозов. Для удобства работы можно снять пластмассовую защиту двигателя и гофру. Для этого: 3. отсоединяем патрубок, ослабляем хомуты и снимаем гофру. 4.Снимаем разъем на крышке бачка с тормозной жидкостью. 5. Откручиваем от главного тормозного цилиндра две тормозные трубки ключом №10 (предварительно следует подготовить небольшую емкость, чтобы в нее стекла тормозная жидкость). 6. Головкой №13 откручиваем от вакуумного усилителя тормозов две гайки крепления и извлекаем его вместе с бачком с тормозной жидкостью...