Как вы знаете, мы не боимся сложных задач. Поэтому, когда нам привезли на плановый ремонт один из сложнейших и дорогостоящих двигателей Тутаевского завода, мы быстро взялись за дело. Причина поломки довольно распространённая – износ. Двигатель «сапунил», т.е. сгоревшие газы прорывались в картер, а также был перерасход масла. Заказчик рассчитывал, что ремонт обойдется неполной заменой поршневой группы и ремонтом ГБЦ, предоставил большую часть «своих» запчастей. Что мы сделали: - разобрали ДВС, сняли...

На фото 2 гидроцилиндра старого и нового образца. Черный с усилениями старый. Желтый - новый.. ☑️ Первое, что бросается в глаза, это конечно разная форма. Новые образцы изготавливаются без чугунной крышки и усилений, что несомненно сказывается не только на внешнем виде, но и на весе! Новые гидроцилиндры имеют облегченный вес, они легче старых на 4-5 кг и являются более универсальными в обслуживании.. ☑️ В новых гц - поршень выполнен из стали, такая структура ведёт к уменьшению кинетических потерь и большей мощности...