Приветствую заглянувших! Довелось мне поездить на альфаобразном мопеде с мотором 72 куба. Так как в пользовании уже есть почти новый с мотором 110, то интересны впечатления при сравнительных заездах в течение дня. Поделюсь. Забегая вперёд - 72 не так уж и плохо, мне бы пожалуй хватило. Ещё обратите внимание на обозначение - у мотора 72 производитель зачем-то похвастался и сделал маркировку с объёмом прямо на цилиндре. Внимательный сотрудник гибдд может и докопаться. Хотя на табличке рамы в разделе двигатель уже прописано 50сс...

1. Открываем капот. 2. Снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем его. Главный тормозной цилиндр закреплен на вакуумном усилителе тормозов. Для удобства работы можно снять пластмассовую защиту двигателя и гофру. Для этого: 3. отсоединяем патрубок, ослабляем хомуты и снимаем гофру. 4.Снимаем разъем на крышке бачка с тормозной жидкостью. 5. Откручиваем от главного тормозного цилиндра две тормозные трубки ключом №10 (предварительно следует подготовить небольшую емкость, чтобы в нее стекла тормозная жидкость). 6. Головкой №13 откручиваем от вакуумного усилителя тормозов две гайки крепления и извлекаем его вместе с бачком с тормозной жидкостью...