Итак, клиент хочет обновить кожу на руле и перетянуть в ручку КПП. На руле будут две боковые вставки из перфорации - на деле это означает, что на руле предстоит сделать четыре поперечных шва вместо двух. Заводской руль у этой модели не имеет канавок под швы (из-за чего, кстати, заводская кожа на руле вытирается в первую очередь именно в этих местах), поэтому делаем разметку и режем руль. Далее...

Россия превращается в страну «автоматов». Даже в бюджетных сегментах автомо­бильного рынка машины с двумя педалями с каждым годом захваты­вают всё большие доли. А среди автомо­билей подороже автомати­ческая трансмиссия давно стала стандартным оснащением — прежде всего в виде классической гидро­механиче­ской АКПП. Вот только правильно пользо­ваться ей умеют, увы, не все. При кажущейся простоте эксплуатации — включил Drive, нажал на газ и поехал — «автомат» всё-таки требует аккурат­ности и внимания...