Знаете, за 30 лет работы в автосервисе я привык, что любую машину можно починить. Открыл капот, диагностировал, заменил детали – и готово. Но когда ко мне пригнали Prius с умершей гибридной батареей, я впервые почувствовал себя студентом на первом курсе. Оказалось, что ремонт этого чуда японской инженерии – совсем другая история. Хозяин автомобиля жаловался на странное поведение машины. То она нормально едет, то вдруг начинает дёргаться, а на приборке горит половина лампочек. Расход топлива вырос почти в два раза...