На самом деле была не замена цепи, а устранение течей масла с двигателя. Хотя, если бы была в наличии цепь ГРМ, то её поменять не составляло никакого труда. Человека достала вонь горелого масла в салоне и он год готовился к этой процедуре. Машину брал новой из салона, и к 100 000 км мотор просто превратился в комок масляной пыли. Перед приездом в наш автосервис мотор был отмыт на мойке, за что спасибо клиенту, и мы более менее не так извозились в масле во время этой процедуры. НО так он выглядел сверху, где его достали мойщики...

Автомобиль Субару Форестер 2013 года. Пробег близкий к 200 тыс.км. В последнее время стал заедать замок зажигания, ключ не выходит из замка. Почитал форумы, поговорил с субароводами, решили, что причина в износе замка с ключом. Рекомендовали заменить замок. Купил контрактный замок с ключом. Для того, чтобы добраться до замка, нужно открутить два винта за рулём. После чего пластмассовый кожух снимается. Кое-как сняли старый замок. Держится он на одном срывом винте...