Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...

Очень часто возникает вопрос о том, какой металлический ремень должен быть установлен в вашем вариаторе вместо поврежденного, поскольку в каталогах производителей автомобилей (того же Nissan) нет этой детали. А производители металлических ремней (того же Bosch) предлагают разные (!!!!) модели металлических ремней для модели вариатора (количество лент в ремне и даже вид используемой при производстве стали , различаются). Соответственно, мы решили изготовить несколько таблиц по этому вопросу, которые...