Приехал на сервис УАЗ Патриот 2012 года выпуска (судя по VIN номеру), пробег 107 тыс. км. Приехал своим ходом, с жалобой: Что-то тянуть стало плохо. При диагностировании подозрения легли на систему ГРМ. Тут надо сделать ремарку, про то, чтобы у читателя не складывалось впечатление, что совсем уж всё плохо. Надо понимать, что на сервис приезжают с какими-то проблемами, а не просто так. Но все же, система привода ГРМ у двигателя ЗМЗ-409 - самое слабое звено и это, прежде всего, связано с качеством комплектующих, которые ставят на заводе...

Наконец руки добрались сделать обещанное видео с инструкцией про замену привода ГРМ. Оно будет актуально для ЗМЗ 409 и Pro, а также с оговорками для ЗМЗ 406 с нюансами в виде разного крепления навесного, разных углов установки фаз и еще кое-чего по мелочи. Хочу предупредить, что эта инструкция сделана в ознакомительных целях и ни при каких обстоятельства не является руководством к действию - в каждом случае нужно внимательно изучать применимость конкретного комплекта именно на ту модификацию двигателя,...