Как видно провисла старая цепь, Наконец я забрал авто из ремонта. Результат меня удивил. После всей замены грм ,это и 2 цепи,сальник,прокладки,усуспокоители,натяжители,3 шестерни и т.д. Когда я завел её,она словно зашептала, так же ,как и 341000км назад,когда я брал её из салона,10 лет назад!!! Я просто офигел! Так тихо ,так ровно и чётко работает. Вот список запчастей и цены на них, Как видите почти всё оригинал,так как хочу сам ездить,считаю,что 341000км это нормальный...
Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru