Обзор на популярный тойотовский мотор. 2.4-литровый бензиновый двигатель Toyota 2AZ-FE производился с 2000 по 2019 г.г. и устанавливался на одни из самых востребованных моделей концерна. Среди них: Harrier, Camry, RAV4 2 и Previa. За всю историю мотор пару раз дорабатывали. В модификации 2006 года увеличили резьбу болтов ГБЦ с 24 мм до 30 мм, что исправило проблему их срыва. А в версии после 2008 года увеличили степень сжатия с 9,6 до 9,8, за счет чего мощность тоже подросла. Максимальная мощность в зависимости от года выпуска: 145-170 л.с. Тип топлива: АИ-92, АИ-95. Расход на примере Camry 2007 года с механической коробкой передач: город – 11-13 л, трасса – 6-8 л. Из недостатков, помимо срыва болтов ГБЦ в более ранних модификациях, владельцы отмечают:   - повышенный расход масла, который провоцируется залеганием маслосъемных колец;   - небольшой ресурс цепи ГРМ, которая вытягивается к 150 тыс. км пробега;   - перегрев в режиме пробок, где приходится долго ехать рывками с маленькой скоростью;   - по мелочи, бывает, подводят: пластиковые шестерни балансирных валов, водяная помпа, обгонная муфта шкива генератора и подушки данного силового агрегата. Несмотря на это, мотор на хорошем счету, причем в достаточно суровых по климату регионах. При должном уходе спокойно ходит более 350 тыс.км. Из достоинств двигателя 2AZ-FE можно отметить:  - широкое распространение;  - доступный сервис и недорогие запчасти;   - невысокие требования к качеству топлива. Цены на б/у двигатель 2AZ-FE в диапазоне от 95 до 150 тыс. руб. Посмотреть все предложения, сравнить характеристики, дату выпуска и стоимость двигателя 2AZ-FE можно по запросу на сайте www.ferio.ru/...-fe