Сразу скажу, что в технической литературе, для Фольксваген Тигуан с двигателем объемом 2.0 TSI, регламентированного пробега по достижении которого требуется замена НЕТ. Напротив, производитель утверждает, что данный узел не обслуживается. Этот факт вызывает определенные мысли по поводу адекватности инженеров VAG. Начиная с первых автомобилей, выпущенных с конвейера в 2007 году и по сей день, проблема с цепным приводом ГРМ имеет место быть. С тех пор выпущено несколько ревизий цепи и натяжителя (концерн признал низкое качество цепи первой ревизии)...

Чтобы произвести работы по замене цепи ГРМ на автомобиле Фольксваген Тигуан с двигателем 2.0/170 л.с. нам потребуется: VAG 06H 103 483 C - Прокладка верхнего кожуха ГРМ (1 шт.): VAG 06H 103 483 D - Кольцо уплотнительное (1 шт.): VAG 06H 109 509 Q - Планка успокоителя (1 шт.): VAG 06K 109 158 AD - Цепь ГРМ основная (1 шт.): VAG 06K 109 467 K - Устройство натяжное основной цепи ГРМ (1 шт.): VAG 06K 109 469 M - Направляющая цепи (1 шт.): VAG 06K 109 469 N - Планка направляющая цепи (1 шт.): VAG 06L 103 085 B - Сальник коленвала передний (1 шт...