Доброго времени суток, сегодня наш клиент легендарный Prado в 120 кузове с двигателем 1gr приехал с течью масла после замены цепи грм. Делали эту процедуру в другом сервисе поставив все резиновые уплотнения на второй раз еще и помазав это все герметикам, прокладки крышек клапанов, прокладка впускного коллектора, и даже прокладка дроссельной заслонки была на герметике...

Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...