Про легко снимаемые фары все, наверное, в курсе. Крепления настолько никакие, что снять их может даже случайный прохожий. С моторами на возрастных машинах тоже не все гладко. Самый беспроблемный, как сказано выше, – трехлитровый дизель, который своим ходом выхаживает под 300 тыс. км и не требует к себе повышенного внимания. С бензиновыми есть нюансы. Например, болячка у «Порше Кайен» 3,2 – это цепь ГРМ. Даже не столько из-за своего ресурса и стоимости (5-19 тыс. рублей в зависимости от бренда), сколько из-за трудностей монтажа – для замены цепи приходится снимать мотор...

Здравствуйте! В данной статье решил объединить небольшую информацию о затратах на замену цепи ГРМ. Самостоятельно я не решился реализовать данный процесс. Так как задача предстояла ответственная, мне пришлось с особой внимательностью отнестись к подбору сервиса. Замену цепи ГРМ я обсудил, наверное, со всеми родственниками, друзьями, коллегами и знакомыми 😂 После долгих обсуждений и споров с самим собой я всё-таки остановил свой выбор на одном из сервисов. Обстановка мне там понравилась. Машину у меня принимал приятный парень, с которым мы детально всё обсудили...