Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Всем доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о капитальном ремонте двигателя на Nissan Patrol. Приехал к нам Nissan Patrol в 62-м кузове с жалобой на высокий расход масла (1,5 л на 1000км) и со стуком в моторе при родном пробеге в 115 000 км...