Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...

Замена цепи грм – одна из важнейших и ответственных процедур в обслуживание автомобиля. Данная процедура требует наличия не только опыта и квалификации, но и специального инструмента. Какой же ресурс у цепи грм? Вопрос скорее риторический. Сложно сказать какой ресурс у цепи грм на конкретном авто, многое зависит от стиля вождения, используемого масла и многих других факторов. Как же проверить, есть ли необходимость замены цепи на вашем автомобиле? Для моторов 1.8 и 2.0 доступен визуальный осмотр состояние цепи...