Одним из важных узлом любого двигателя внутреннего сгорания является узел ГРМ. ГРМ бывает цепной и ременной, многие автомобилисты ошибочно думаю, что раз двигатель цепной, значит цепь вечная и ресурс её сопоставим с ресурсом автомобиля. Да и в регламенте работ по обслуживанию замена цепи не предусмотренна, на большинстве современных автомобилях. Многие автопроизводители тоже заявляют, что цепь не обслуживаемая и рассчитана на весь срок службы автомобиля, а сколько он этот срок службы? Автопроизводители...

Цепной привод ГРМ осуществляет передачу вращательного усилия от коленчатого вала к распредвалу, размещенного в ГБЦ верхнеклапанных двигателей. Приводные цепи бывают роликовые и зубчатые. Вторые, на сегодняшний момент, считаются наиболее популярными...