Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Замену цепи ГРМ на автомобилях Opel, ее критичность и крайнюю необходимость, обоснуем на примере флагманской Insignia. Эта модель комплектовалась, в общей сложности, девятью моторами, шесть из которых поставлялись на российский рынок. Но нас интересуют, понятно, не только современные турбированные из верхней части списка моторов Опель (точнее — General Motors), а — все. Одна из главных проблем и причин болезни подавляющего большинства этих моторов — система смазки. При низком уровне на щупе, при...